In Deutschland sind seit Mitte 2019 E-Tretroller – auch als E-Scooter bekannt – für den öffentlichen Straßenverkehr mit Inkrafttreten der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung zugelassen. Einige Städte haben mit privaten Verleihern bereits Vereinbarungen zum Umgang mit E-Tretrollern geschlossen, die im Brennpunktseminar diskutiert werden sollen. Zentral bleibt die Frage, ob die Elektrokleinstfahrzeuge einen verkehrlichen Nutzen bringen oder nur ein Geschäftsmodell abbilden. Unabhängig vom Verleih wird über E-Tretroller als Verkehrsmittel diskutiert: Werden Autofahrten ersetzt und ÖV-Fahrten begünstigt oder werden nur Fußwege monetarisiert? Der Blick ins Ausland, zu anderen Verkehrsmitteln und über den verkehrsplanerischen Tellerrand hinaus hilft, die Fragestellungen aus mehreren Perspektiven zu diskutieren. Weitere Informationen zu diesem DIFU-Seminar, das am 2. September 2019 in Berlin stattfinden wird, finden Sie hier.
